รวม 10 บริษัทที่มีส่วนแบ่งการตลาดแบตเตอรี่ ev มากที่สุด

ปัจจุบันมีการคาดการณ์ว่าตลาดเเบตเตอรี่รถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) ของโลกจะพุ่งไปถึง 17-95 พันล้านดอลลาร์ภายในทศวรรษนี้ โดยจากรายงาน จะพบว่า เอเชียกำลังกลายเป็นฮับสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ EV ของโลก หลัง 10 อันดับแรก มีสำนักงานใหญ่อยู่ในเอเชีย และเป็นบริษัทสัญชาติจีน เกาหลีใต้ และญี่ปุ่น ขณะที่บริษัทสัญชาติจีน ยังคิดเป็นสัดส่วนเกือบ 56% ของส่วนแบ่งตลาดแบตเตอรี่ EV ขณะที่ 26% เป็นส่วนแบ่งของบริษัทสัญชาติเกาหลี และส่วนที่เหลือเป็นของบริษัทสัญชาติญี่ปุ่น ดังนี้

1. Contemporary Amperex Technology (CATL)/สัญชาติจีน/ส่วนแบ่ง 34%

บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV อันดับ 1 ของจีนและของโลก ซึ่งครองส่วนแบ่งตลาดปี 2022 อยู่ที่ 34% ขยับขึ้นมาจากส่วนแบ่ง 32% ในปี 2021 โดยครองส่วนแบ่งถึง 1 ใน 3 ของมูลค่าตลาดผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV ของโลก โดยมีแบรนด์ยานยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ของ CATL อาทิ ฮุนได (Hyundai), บีเอ็มดับเบิลยู (BMW), ฮอนด้า (Honda), เทสลา (Tesla) ในสายการผลิตที่ตั้งอยู่ในเมืองเซี่ยงไฮ้ เป็นต้น

2. LG Energy Solution/สัญชาติเกาหลีใต้/ส่วนแบ่ง 14%

บริษัทลูกของ LG บริษัทผู้ผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าสัญชาติเกาหลีใต้ ที่ครองส่วนแบ่งตลาด 14% โดยยังครองอันดับ 2 ไว้ได้ แม้จะต้องจ่ายค่าชดเชยให้กับเจเนอรัล มอเตอร์ (General Motor) มูลค่า 1.9 พันล้านดอลลาร์ จากกรณีของแบตเตอรี่ชำรุดใน Chevy Bolt EV 143,000 คันในสหรัฐอเมริกา

3. BYD/สัญชาติจีน/ส่วนแบ่ง 12%

บริษัทยานยนต์ไฟฟ้าชั้นนำในจีนที่เป็นเจ้าของและผู้คิดค้นนวัตกรรม Blade Battery แบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ที่มีการออกแบบมาได้บางตรงตามความหมายของชื่อ Blade – ใบมีด ที่จะช่วยให้สามารถระบายความร้อนได้ดี และกักเก็บพลังงานได้สูงกว่าแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป

มีข้อได้เปรียบสำคัญ ได้แก่ อายุการใช้งานยาวนาน ระยะการขับขี่ที่ดี และที่สำคัญที่สุด คือมีความปลอดภัยขั้นสูง ช่วยแก้ปัญหา และลดความกังวลด้านความปลอดภัยให้กับตลาดยานยนต์ไฟฟ้าโลก โดยครองส่วนแบ่งตลาดในปี 2022 ที่ 12%

4. Panasonic/สัญชาติญี่ปุ่น/ส่วนแบ่ง 10%

บริษัทผู้ผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ชื่อดังของโลกสัญชาติญี่ปุ่น คว้าส่วนแบ่งตลาดไป 10% โดย Panasonic นั้นเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV รายใหญ่ที่ส่งให้ Tesla นอกจากนี้ ในปี 2014 ทั้งสองบริษัทยังจับมือกันร่วมพัฒนา Gigafactory ซึ่งเป็นโรงงานประกอบชิ้นส่วนแบตเตอรี่ลิเทียมและชิ้นส่วนอื่น ๆ ของรถ Tesla

5. SK Innovation (SKI)/สัญชาติเกาหลีใต้/ส่วนแบ่ง 7%

บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV ที่มีส่วนแบ่งตลาด 7% โดยมีกำลังการผลิต 13.2 GWh และมียอดขายถึง 13.2 พันล้านดอลลาร์ ทั้งยังตั้งเป้าเป็น บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV รายใหญ่ที่สุดของโลก ภายในปี 2030

6. Samsung SDI/สัญชาติเกาหลีใต้/ส่วนแบ่ง 5%

Samsung SDI บริษัทผลิตแบตเตอรี่ EV ที่มีมูลค่าส่วนแบ่งตลาดอันดับ 6 ของโลก อยู่ที่ 5% โดยมีความตั้งใจจะบรรลุกำลังการผลิต 23 กิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) ต่อปีโดยมีแผนในอนาคตที่จะเพิ่มเป็น 33 GWh ในปี 2019 บริษัทได้ลงนามในสัญญาจัดหาแบตเตอรี่ EV ระยะยาวกับ BMW จนถึงปี 2031

7. CALB Technology/สัญชาติจีน/ส่วนแบ่ง 4%

บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV ของจีนรายใหม่ที่มีส่วนแบ่งตลาด 4% และตั้งเป้าเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV สามอันดับแรกของโลก ทั้งตั้งใจที่จะเพิ่มกำลังการผลิตเป็น 200 GWh ด้วยโรงงานผลิตที่สำคัญ 8 แห่งกระจายอยู่ทั่วประเทศจีน

8. Guoxan High Tech/สัญชาติจีน/ส่วนแบ่ง 3%

บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV ที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1998 และมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมือง Heifei ประเทศจีน ที่กวาดส่วนแบ่งตลาดไปที่ 3%

9. Sunwoda/สัญชาติจีน/ส่วนแบ่ง 2%

บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV ที่รายได้ส่วนใหญ่มาจากจีนเกือบทั้งหมด ซึ่งเพิ่งประกาศการลงทุนจำนวนมากอันเป็นผลมาจากการเติบโตอย่างมากของบริษัทในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ EV โดยมีส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ 2%

10. SVOLT/สัญชาติจีน/ส่วนแบ่ง 1%

บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV สัญชาติจีนที่มีแผนจะตั้งโรงงานแบตเตอรี่แห่งที่สองในเยอรมนีในรัฐบรันเดนบูร์กเช่นเดียวกับเทสลา และติดอยู่ใน 10 อันดับ เป็นครั้งแรก ด้วยส่วนแบ่งตลาด 1%

ข้อมูลจาก :marketeeronline.co

บทความอื่นๆ

สินค้าใหม่

ถุงไปรษณีย์ขาว (ไม่พิมพ์) ขนาด 17x30 ซม.

แพ็ค ละ 50 บาท ( 100 ซอง )

ถุงไปรษณีย์ขาว (ไม่พิมพ์) ขนาด 32x45 ซม.

แพ็ค ละ 145 บาท ( 100 ซอง )